Ayudanos a Construir el Futuro: Proyecto Avión Experimental Fácil MS 1/3 ¿Quiénes somos?
Somos los alumnos de la Escuela Secundaria Técnica N°1 "Arsenal Aeronaval Punta Indio" . Como futuros Técnicos en Aeronáutica , estamos encarando el desafío más grande de nuestra formación: fabricar con nuestras propias manos un avión real, el Fácil MS 1/3 . Bajo la guía de nuestros profes y el liderazgo de los compañeros de 7mo año, este proyecto es nuestra oportunidad de demostrar todo lo que aprendimos en estos años.
¿Qué es un avión experimental?
En el mundo de la aviación, el término "experimental" no significa que el avión sea inseguro o que estemos improvisando. Se refiere a una categoría legal para aeronaves que:
- Son construidos por aficionados o instituciones: A diferencia de un avión comercial fabricado en serie por una gran empresa (como Boeing o Airbus), un avión experimental es armado artesanalmente por entusiastas o estudiantes con fines educativos o recreativos.
- Utilizan nuevas tecnologías o adaptaciones: Permiten probar diseños innovadores, materiales locales o motores adaptados que no se encuentran en la aviación tradicional.
- Cumplen normas estrictas: Aunque sea "experimental", para poder volar debe superar rigurosas inspecciones de la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil), que garantizan que la construcción sea sólida y segura.
Conocé el Fácil MS 1/3: Un orgullo nacional
El Fácil MS 1/3 es un diseño 100% argentino, creado por el diseñador Miguel Scheinin . Fue pensado específicamente para que sea accesible y fácil de construir, utilizando materiales que se consiguen en el mercado local.
Características principales:
- Tipo de avión: Es una biplaza (para dos personas) de ala alta, lo que ofrece una excelente estabilidad y visibilidad en vuelo.
- Dimensiones: Tiene una envergadura (distancia entre puntas de ala) de 10 metros y un largo total de unos 6 metros .
- Motorización: Está diseñado para usar motores confiables, incluso adaptaciones de motores de auto (como los de Honda Fit o City), lo que simplifica mucho su mantenimiento.
- Construcción: El fuselaje se fabrica con tubos de acero soldados, mientras que las alas utilizan tubos de aluminio y costillas de materiales modernos como el poliestireno extruido (polifan) reforzado.
¿En qué etapa estamos? Después de muchísimas horas estudiando los planos, organizando los grupos de trabajo y planificando cada detalle técnico, ¡estamos listos para empezar a construir!. Ya tenemos el cronograma listo y los equipos divididos por sistemas: fuselaje, propulsión, aviónica y comandos. Pero para pasar de los papeles al aluminio, necesitamos el empujón final para comprar los materiales.
¿Por qué este proyecto nos cambia la vida?
Para nosotros, el MS 1/3 no es solo una materia más; es nuestro "Laboratorio Vivo" . Es donde la teoría de la aerodinámica y el cálculo de estructuras se vuelven realidad. Construir este avión nos enseña a trabajar en equipo, a resolver problemas reales de la industria y nos llena de orgullo saber que estamos dejando un patrimonio tangible para los chicos que vengan después de nosotros a la EEST1.
¿A qué vamos a destino tu ayuda?
Nuestra meta inmediata es recaudar $1.500.000 (pesos argentinos) para arrancar con la Fase de Fabricación . Este monto se usará específicamente para la estructura de las alas , que incluye la compra de caños de aleación de aluminio, polifan para las costillas, planchas de acero para herrajes, ferretería aeronáutica (tornillos tuercas, aramdelas, etc), materiales compuestos, etc.
¡Súmate a nuestro equipo!
Cada colaboración nos acerca a un paso más al hangar y, finalmente, al cielo. Queremos agradecerles de corazón por confiar en nosotros y en la educación técnica pública. Tu aporte no es solo para comprar materiales, es una inversión en nuestra formación y en nuestro futuro como técnicos.
¡Gracias por ayudarnos a despegar! Alumnos de la Tecnicatura en Aeronáutica - EEST N°1.
